Unter den Linden
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Unter den Linden
Unter den Linden (ovvero Sotto i Tigli – a causa degli alberi di tiglio che si allineano lungo l'erboso percorso pedonale posto tra le due carreggiate) è uno degli splendidi viali di Berlino. Il traffico automobilistico scorre su entrambi i lati, come sugli Champs-Élysées di Parigi, creati successivamente, o come nel più breve ma più largo, e molto più recente Mall di Washington.
Un viale di tigli venne piantato dal 1647, estendendosi dal palazzo elettorale fino alle porte della città, da Federico Guglielmo I di Prussia, "Il Grande Elettore", che voleva cavalcare dal suo castello fino al parco di caccia del Tiergarten circondato da un appropriato splendore barocco. Questo tratto divenne la più grande e famosa strada di Berlino. Il viale fu ampliato nel 1701 sotto il regno di Federico I divenendo uno dei più importanti assi est-ovest della città. Da allora il viale ha cambiato più volte fisionomia anche grazie alla diversa disposizione dei tigli (su sei file a inizio Ottocento, su 4 alla fine dello stesso secolo).
Nel 1935, sotto il regime nazista, i tigli furono completamente abbattuti per consentire un più agevole svolgimento delle parate militari e solo successivamente furono ripiantati. Il viale venne tagliato in due dalla costruzione, nel ,1961, del Muro di Berlino.
Nella parte del viale rimasta a est (o comunque nelle immediate vicinanze) furono insediati molti edifici governativi nonché le sedi delle ambasciate dei paesi che avevano riconosciuto la Repubblica democratica tedesca
La sezione ad ovest della Porta di Brandeburgo, che arriva fino al Parco del Tiergarten, si chiama ora Strasse des 17. Juni. La ricca storia dell'era Prussiana viene riflessa negli edifici che vi si affacciano.
- La Porta di Brandeburgo
- L'Università Humboldt
- Il Kronprinzenpalais (Il palazzo del Principe della Corona – più recentemente usato come museo)
- L'ambasciata russa (l'ex ambasciata sovietica)
- L'Opera di Stato di Berlino
- La Cattedrale di Sant'Edvige
- La Zeughaus (L'arsenale)
Dopo il ponte Schlossbrücke sulla Sprea, il viale diventa Karl-Liebknecht-Strasse.

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